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中国无人机核心芯片及器件大盘点 大多依赖进口

发布日期:2021-10-14 09:42   来源:未知   阅读:

  易炼红主持江西省政府集体学习会 抢抓碳达峰碳中。在无人机领域,大疆等中国的无人机企业也或多或少的感受到了危机,华为尚且能够自研芯片,但是无人机企业的CPU等核心芯片、器件基本由国外供应,那无人机方面依赖国外的核心芯片和器件有哪些呢? 我们来进行一个全面的大盘点。

  首先,本文盘点的不仅仅是核心芯片,包括飞控系统中的CPU等核心控制单元,还有连接器件、传感器件以及云台等关键部件,即使是大疆在某些方面,除了CPU还是完全靠进口来解决。

  在无人机领域,CPU是必须的(几十块的玩具无人机除外),而无人机方面的CPU和整体方案主要有大疆自研的飞控系统、高通提供的无人机设计平台Snapdragon Flight、还有基于开源平台APM、Px4等各种方案中用到的CPU。

  有网友拆解发现大疆早期的飞控用的nxp的lpc1768,消费级的32位处理器。后面可能有FPGA+dsp的方案。

  高通于2015年推出的无人机设计平台Snapdragon Flight主要有零度、普宙等公司用了,但是后来消费类市场基本被大疆垄断以后,这两家公司主要面向行业无人机,因此高通的无人机平台和芯片应该是一直停留在2016年的架构和水平了。

  Snapdragon芯片集无线通信、传感器集成和空间定位等功能于一体。采用了“RealSense”技术,能够建起3D地图和感知周围环境,它可以像一只蝙蝠一样飞行,主动避免障碍物。Snapdragon Flight之所以具有能够拉低无人机的制造成本和售价的最根本优势,是因为高通无人机芯片具有和智能手机相同的处理器,也可能包括其他一些相同部件,因此做到规模化生产从而带来成本优化的效应;芯片高度集成化,节省了无人机多个高价模块的合起来的成本,据悉各个模块成本合计为无人机成本的30%~40%。对比当时主要的无人机芯片解决方案,高通snapdragon flight 的CPU 尺寸最小、主频最高。

  在无人机领域,大疆等中国的无人机企业也或多或少的感受到了危机,华为尚且能够自研芯片,但是无人机企业的CPU等核心芯片、器件基本由国外供应,那无人机方面依赖国外的核心芯片和器件有哪些呢? 我们来进行一个全面的大盘点。

  首先,本文盘点的不仅仅是核心芯片,包括飞控系统中的CPU等核心控制单元,还有连接器件、传感器件以及云台等关键部件,即使是大疆在某些方面,除了CPU还是完全靠进口来解决。

  在无人机领域,CPU是必须的(几十块的玩具无人机除外),而无人机方面的CPU和整体方案主要有大疆自研的飞控系统、高通提供的无人机设计平台Snapdragon Flight、还有基于开源平台APM、Px4等各种方案中用到的CPU。

  有网友拆解发现大疆早期的飞控用的nxp的lpc1768,消费级的32位处理器。后面可能有FPGA+dsp的方案。

  高通于2015年推出的无人机设计平台Snapdragon Flight主要有零度、普宙等公司用了,但是后来消费类市场基本被大疆垄断以后,这两家公司主要面向行业无人机,因此高通的无人机平台和芯片应该是一直停留在2016年的架构和水平了。

  Snapdragon芯片集无线通信、传感器集成和空间定位等功能于一体。采用了“RealSense”技术,能够建起3D地图和感知周围环境,它可以像一只蝙蝠一样飞行,主动避免障碍物。Snapdragon Flight之所以具有能够拉低无人机的制造成本和售价的最根本优势,是因为高通无人机芯片具有和智能手机相同的处理器,也可能包括其他一些相同部件,因此做到规模化生产从而带来成本优化的效应;芯片高度集成化,节省了无人机多个高价模块的合起来的成本,据悉各个模块成本合计为无人机成本的30%~40%。对比当时主要的无人机芯片解决方案,高通snapdragon flight 的CPU 尺寸最小、主频最高。返回搜狐,查看更多

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